Rowerowe tarcze hamulcowe mają standardowo 2 mm grubości (zdarzają się też tarcze o grubości 1,7 i 1,8 mm). W miarę użytkowania roweru, ich grubość spada. Gdy grubość tarczy zmniejszy się o 1 mm, należy zastanowić się nad jej wymianą.
Średnica rowerowych tarcz hamulcowych zmienia się w zależności od konkretnego przeznaczenia jednośladu. Na rynku dostępne są tarcze w rozmiarach:
- 140 mm (5”) – tarcze stosowane w celu redukcji masy w rowerach zawodniczych cross-country
- 160 mm (6”) – tarcze w tym rozmiarze stosowane są z przodu i z tyłu w rowerach górskich typu cross-country
- 180 mm (7”) – wykorzystywane do montażu z przodu dla rowerów górskich przeznaczonych do szczególnie trudnych podjazdów
- 203 mm (8”) – tarcze w tym rozmiarze montowane są z przodu rowerów zjazdowych (downhill i freeride)
W przypadku hamulców tarczowych, tarcza hamulcowa mocowana jest do piasty koła roweru w dwóch standardach.
Pierwszy z nich to, bardzo prosty w montażu, zawodniczy Center Lock (35 mm), w którym tarczę mocuje się do piasty przy użyciu specjalnej nakrętki.
Drugi – International Standard (44 mm) – wymaga przykręcenia aż 6 śrub, przez co tarcze IS są nieco trudniejsze w montażu.